جۇڭگودىكى باۋشىت ۋە ئاليۇمىن بازىرىنىڭ ھازىرقى ئەھۋالى

1. بازار ئەھۋالى:

دۆلەت ئىچى باكتېرىيىسى: 2022-يىلىنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە دۆلەت ئىچىدىكى كان بىلەن تەمىنلەش جىددىي ۋەزىيىتى سەل پەسەيدى ، ئەمما باھا ئۆسكەندىن كېيىن ئالدى بىلەن تۆۋەنلىدى. ئىككىنچى پەسىلنىڭ بېشىدا ، مەملىكىتىمىزنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ئوخشىمىغان دەرىجىدە يۇقۇمنىڭ تارقىلىشى سەۋەبىدىن ، دۆلەتنىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا كان ئېچىشنى ئەسلىگە كەلتۈرۈشنىڭ ئىلگىرىلىشى مۆلچەردىكىدەك ياخشى بولمىدى. گەرچە ئىشلەپچىقىرىش كۆپەيگەن بولسىمۇ ، ئەمما نەق مەيداننىڭ ئايلىنىش ئەھۋالى كۆڭۈلدىكىدەك بولمىدى ، نەتىجىدە سوغۇق سودا كەيپىياتى پەيدا بولدى ، ئاليۇمىن زاۋۇتى ئىشلەپچىقىرىش داۋاملىق ئامبارنى ئىستېمال قىلدى. ئىككىنچى پەسىلنىڭ ئوتتۇرىلىرىدا ، مەملىكەت مىقياسىدا يۇقۇم ئەھۋالى تەدرىجىي مۇقىملىشىشىغا ئەگىشىپ ، كان قېزىش نورمال ئەسلىگە كەلدى ۋە مەھسۇلاتنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئىمپورت قىلىنغان كانلارنىڭ باھاسى يۇقىرى نۇقتىدا بولغاچقا ، شىمالىي شەنشى ۋە خېنەندىكى ئاليۇمىن كارخانىلىرىنىڭ تەننەرخى تەتۈر يۆنىلىشلىك ھادىسىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، ئىمپورت قىلىنغان رۇدا ئىشلىتىش نىسبىتى تۆۋەنلەپ ، دۆلەت ئىچىدىكى رۇدىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئۆرلىشى ، رۇدا باھاسىنىڭ ئۆسۈشىگە تەسىر كۆرسەتتى.

باۋكىس ئىمپورتى: 2022-يىلى ئىككىنچى پەسىلنىڭ بېشىدا ، دېڭىز تىرانسپورتى مۇقىملىقنىڭ دەسلەپكى يۈزلىنىشىدە داۋاملىق تۆۋەنلىدى. ئەمما ماي بايرىمىلىق دەم ئېلىشنىڭ ئاخىرلىشىشىغا ئەگىشىپ ، خام نېفىت زاپىسى تۆۋەنلىدى ، نېفىت باھاسى ۋە باشقا بازار ئامىللىرى دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ شىددەت بىلەن ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىپ ، ئىمپورت قىلىنغان رۇدا باھاسىنىڭ بىرلا ۋاقىتتا ئۆسۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ئىككىنچىدىن ، ھىندونېزىيەنىڭ ئېكسپورتنى چەكلەش خەۋىرى 4-ئايدا يەنە بىر قېتىم ئوتتۇرىغا چىققاچقا ، بازار پائالىيىتى يەنە ئۆستى ، ئىمپورت قىلىنغان رۇدىنىڭ باھاسى ئۆرلىدى ، بۇنىڭ ئىچىدە گۋىنىيە رۇدىسىنى جۇڭگو پورتىغا توشۇش ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 40 دوللار ئەتراپىدا بولىدۇ. گەرچە يېقىنقى مەزگىلدىكى دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ تۆۋەنلىشى بولسىمۇ ، ئەمما رۇدا باھاسىنىڭ تەسىرى چەكلىك.

2. بازار ئانالىزى:

1. ئىككىنچىدىن ، ھەرقايسى جايلاردىكى يۇقۇم ئەھۋالىنى كونترول قىلىش تەدبىرلىرى كۈچەيتىلگەنلىكتىن ، قاتناش توسقۇنلۇققا ئۇچراپ ، نەق مەيدان بازار سودا خەۋەرلىرى پات-پات كېلىپ ، بازار كەيپىياتى تىنىچلاندى. كېيىنكى باسقۇچتا ، يۇقۇم ئەھۋالىنىڭ تەدرىجىي مۇقىملىشىشىغا ئەگىشىپ ، كانچىلىقنىڭ ئىلگىرىلىشى ئەسلىگە كېلىپ ، بازار نەق مەيدانىنىڭ ئايلىنىشى ئاشتى ، ئەمما دەسلەپكى باسقۇچتا ئاليۇمىن كارخانىلىرىدا رۇدا زاپىسى كۆپ ئىستېمال قىلىنغانلىقتىن ، دۆلەت ئىچىدىكى كانلارنىڭ ئېھتىياج پەرقى تېخىمۇ كۆرۈنەرلىك بولدى ، نەتىجىدە ، رۇدا بىلەن تەمىنلەش ۋە ئېھتىياج يەنىلا كەسكىن. يېقىندا ، شىمالىي شەنشى ۋە خېنەن ئاليۇمىن كارخانىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئاليۇمىن باھاسىنىڭ بېسىمى سەۋەبىدىن ، تەننەرخ بېسىمى ئېشىپ ، ئىمپورت قىلىنغان رۇدا ئىشلىتىش نىسبىتى تۆۋەنلەپ ، دۆلەت ئىچىدىكى رۇدا ئېھتىياجى يەنە ئاشتى.

باھا جەھەتتە ، شەنشى ئۆلكىسىدىكى ھازىرقى ئاساسىي ئېقىندا% 60 ئاليۇمىن بار ، ئاليۇمىن-كرېمنىي نىسبىتى 5.0 دەرىجىدىكى دۆلەت ئىچىدىكى رۇدىنىڭ باھاسى زاۋۇتقا ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 470 يۈەن ، ھالبۇكى خېنەن ئۆلكىسىدىكى ئاساسىي ئېقىندا% 60 ئاليۇمىن بار ، ئاليۇمىن-كرېمنىي نىسبىتى 5.0 بولغان دۆلەت ئىچىدىكى رۇدىنىڭ باھاسى ئاساسەن 480 يۈەن ئەتراپىدا. گۈيجۇدىكى ھازىرقى ئاساسلىق ئېقىندا% 60 ئاليۇمىن ، ئاليۇمىن-كرېمنىينىڭ دۆلەت ئىچىدىكى رۇدىنىڭ 6.0 دەرىجىلىك نىسبىتى ئاساسەن ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 390 يۈەن ئەتراپىدا.

2. ئىككىنچى پەسىلدە رۇدا ئىمپورتىغا بولغان ئېھتىياج يەنىلا ئۆرلەش يۈزلىنىشى.

ئىككىنچى پەسىلدە ئىمپورت قىلىنغان رۇدىنىڭ باھاسىدا داۋالغۇش بولدى ، ئومۇمىي باھا ئاساسەن يۇقىرى نۇقتىدا قالدى. بىر تەرەپتىن ، چەتئەل سىياسىتىنىڭ تەسىرىدىن ، بازاردىكى نۇرغۇن تەرەپلەر ئىمپورت قىلىنغان رۇدا بازىرى باھاسىنىڭ مەشغۇلاتىنى قوللايدىغان ئىمپورت قىلىنغان رۇدىغا تېخىمۇ ئەھمىيەت بېرىدۇ. يەنە بىر جەھەتتىن ئېيتقاندا ، 2021-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، دېڭىزنىڭ ئومۇمىي يۈك توشۇش نىسبىتى يەنىلا يۇقىرى تەرەپتە تۇرماقتا ، بۇ ئىككى باھا ئوتتۇرىسىدىكى باغلىنىشنىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغان ، ماس قەدەملىك زەربە بېرىش مەشغۇلاتىدا ئىمپورت قىلىنغان رۇدىنىڭ باھاسى يۇقىرى سەۋىيىدە.

3. Outlook:

دۆلەت ئىچىدىكى رۇدا: قىسقا مۇددەتلىك باۋشىت بازىرى باھا مەركىزىنىڭ ئومۇمىي يۈزلىنىشنى مۇقىملاشتۇرۇشىدىن ئۈمىد بار ، ئەمما باھا يەنىلا ئۆرلەيدۇ.

ئىمپورت رۇدىسى: يېقىنقى مەزگىلدىكى دېڭىز تىرانسپورتىنىڭ باھاسى تۆۋەنلەپ ، ئىمپورت قىلىنغان كاننىڭ باھاسى سەل تۆۋەنلىدى. ئەمما رۇدا ئىمپورت قىلىدىغان بازار يەنىلا مەلۇم دەرىجىدە ئەندىشە ، مەلۇم باھا تىرەكنى ساقلايدۇ.